Se afișează postările cu eticheta diesel. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta diesel. Afișați toate postările

marți, 21 octombrie 2008

Dacia Sandero Diesel, lansata la Paris

Dacia vine la salonul auto de la Paris cu multe noutati, printre care si lansarea versiunilor diesel de motorizare pe Dacia Sandero, in doua versiuni de motorizare :1.5 dCi de 70CP si respectiv 85CP.Este vorba de motorul de 1.5dci prezent in gama renault, care consuma doar 4.2-4.5 mixt si emana doar 120g CO2/km.Propulsorul de 70 de cai isi atinge puterea maxima la 4.000rpm, iar cuplul maxim de 160Nm la 2.000 rpm. 85% din acest cuplu este disponibil intre 1.500 si 3.500rpm. Motorul de 85CP are puterea maxima la 3.750rpm iar cuplul maxim de 200Nm este atins la 1.900rpm, doua valori extrem de interesante pentru un hatch atat de usor. Si pe acest motor 90% din cuplu este disponibil incepand de la 1.500 rpm. Aceasta ultima varianta misca masina de la 0-100km/h in 13 secunde, adica numai bine pentru familisti. (Amatorii de senzatii tari merita sa stie ca acest motor se preteaza la chip-tuning capabil sa ridice puterea pana la maxim 120 de cai si cuplul pana la 240Nm, valori care modifica complet dinamica motorului).In Franta, pretul dieselului va varia intre 10500 si 13000 euro pentru modelul Prestige, de top, preturile in romania urmand a fi aflate in toamna.Sunt curios daca va iesi si varianta in 6+1 la cutia de viteze cum se auzea un zvon.





miercuri, 10 septembrie 2008

Volkswagen Golf BlueMotion

Cei de la Wolkswagen au  facut publice imagini si informatii despre conceptulwolkswagen Golf BlueMotion. Este vorba de urmatoarea generatie (VI) a hatch-ului german atat de iubit in Romania care va fi propulsat in varianat BlueMotion de un diesel de 1.6 litri TDI. Propulsorul este capabil sa genereze 104 CP si un cuplu de 249 Nm si sa atinga prima suta in 11.2 secunde,Emisiile de CO2 ale Volkswagen Golf BlueMotion TDI de 1.6 litri ating pragul psihologic de doar 99 g/km, iar consumul mediu se situeaza la aproximativ 4 litri de motorina la 100 de km.Noul Volkswagen Golf (VI) este programat sa ajunga in showroom-uri la inceputul lui 2009, iar varianta BlueMotion pentru jumatatea anului viitor.Noul Volkswagen Golf BlueMotion si-a imbunatatit cifrele emisiilor de CO2 cu 20 g/km fata de modelul actual de Volkswagen Golf si Volkswagen Polo BlueMotion. Masina este mai efficienta din perspectiva emisiilor de CO2 decat concurentul Ford FocusECOnetic cu 16g/km. Scaderea dramatica a emisiilor de CO2 asaza Volkswagen Golf VI alaturi de masinile frantuzesti si italiene – campionii cursei de scadere emisiilor nocive.